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攀钢生产的含钒钢轨有：钒微合金化的热轧钢轨、离线含钒热处理钢轨和在线含钒热处理钢轨。 pd3含钒重轨是攀钢自己开发的新一代微合金钢轨，其强度σb 高达980mpa ，经多年的铁路运营实践检验，偏钒酸钠报价，该钢轨在线路运营过程中，可减轻剥离掉块、波浪磨耗、早期磨耗到限等缺陷；虽然省略了轨端淬火但没有轨端压溃现象，并具有良好的焊接性能。其综合性能达到了先进水平，偏钒酸钠生产厂家，线路使用的耐磨性能比u71mn 提高3倍。图11是攀钢历年来含钒钢轨pd3的产量及其在国内钢轨市场中的比例。

钒在轴承钢中也有应用。六十年代末，中国研制了mnv 系轴承钢，如gsimnv 、gsimnmov 、gsimnvre 、gsimnmovre 、gmnmov 、gmnmovre 等，目前已被大量使用。锰钒系轴承钢的使用寿命和疲劳强度都比gcr15高，并且达到了瑞典skf 滚珠钢的水平。

20世纪六七十年代，一种热轧的低碳钒微合金钢（0.15％~0.20％ｃ、0.10％~0.15％ｖ）替代传统的正火热处理钢获得了广泛应用。60年代初期，专业生产偏钒酸钠厂家，美国伯利恒钢铁公司在ｃ-ｍｎ钢基础上开发了系列ｖ-ｎ钢，其ｃ、ｍｎ含量上限分别为0.22％和1.25％，屈服强度达320~460mpa，以热轧态供货使用，规格包括了板、带和型钢的所有产品。1975年左右jone&laughlin公司开发出蕞早的高强度钒微合金化热轧带钢（van80钢），该钢首l次采用在线控制加速冷却工艺生产，通过利用微合金元素的析出增加了晶粒细化和析出强化作用，其屈服强度达到560mpa。

钒在钢中的应用形式及加入方法：

钒大部分以钒铁形式加入钢中。攀钢生产的钒氮合金vn12、vn16 在炼钢过程中可采用与钒铁合金相同的加入方法，不需要采取特殊措施。对于转炉炼钢工艺，如不经真空处理，通常在出钢1/3 时直接将钒氮合金加入钢包中，出钢完成后进行吹搅拌，以保证钒氮合金充分熔化和成分均匀；如需真空处理，则在真空处理过程中将钒氮合金加入钢包中。通常钒、氮的收得率可以分别保持在90%和60%以上。

在滚珠钢中，由于氮化物对其疲劳寿命危害极大，5μm大小的氮化物对疲劳寿命危害作用就相当于20μm氧化物的危害作用，通常不适于以钒氮合金形式向滚珠钢中加钒，滁州偏钒酸钠，除非能将氮化物细化到1μm以下。研究表明，当氮化物尺寸细化到1μm以下时，氮化物就不仅没有危害作用，反而可以起到细化晶粒和弥散强化的作用。